駕考助手pc語音音讀題版1.0 綠色免費版

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C1全真模擬考試全套含科目一科目四，并附上了源碼。

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駕考助手pc語音音讀題版功能介紹

科目一全真模擬考試

科目四全真模擬考試

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10月1日起，被眾多網友稱作“史上最難”的駕考新標準將開始實施。新標準變化最為明顯的是一直被視為駕考“攔路虎”的科目二考試，特別是部分項目要求限時完成，似乎是難上加難。駕考新規真的有那么難嗎？昨天，溫州交警車管所對駕考新標準做了詳細解讀。此外，記者還邀請3名駕考學員進行實地測試。聽聽他們怎么說。

對比

新規跟實際接軌更注重實用

據了解，新標準主要是簡化、優化考試內容和操作要求，對考試管理中的音視頻監管、數據存儲提出了更高的要求。而原有考試項目、考試流程、考試預約、考試組織、考試路線、考試車型并沒有重大變化。其中，調整了小型車科目三夜間考試方式，采用模擬夜間燈光考試形式進行。

市車管所副所長兼考試中心主任董松志介紹說，新規對安全文明駕駛常識考試內容進行了調整。如科目一涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中。考試還增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實際道路交通場景，考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。

科目二考試也更加注重實用性。考試內容涉及倒車入庫、樁考、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、單邊橋、連續障礙、起伏路等，這些項目中可允許適度停車(2秒內)觀察確認安全后進行駕駛操作。對中途停車的學員，由考試不合格修改為“每次扣5分”。倒車入庫、側方停車項目增加了時間限制。“現在停車位這么緊張，增加時間限制也是為了與實際情況接軌。”

董松志告訴記者，由于考試系統和場地目前正在調試，因此前期考試中可能會出現系統故障或題型不適。“如果不是那么著急拿證，我們建議學員可以延后參加考試。待系統成熟后，加上學員多練習，這樣會大大增加考試的通過率。”

同時，市車管部門結合我省駕考要求，在明年1月1日前，增加模擬高速停車取卡的考試內容。

實測

三學員限時項目均提前完成

不試不知道，溫州冶金汽車駕駛學校的3名學員昨日接受了限時項目的測試。

學員葛約哈、付倩倩、蔣鵬鵬已經是“老生”，練習科目二已有較長一段時間，將在今天正式參加科目二考試。如果按照新規的標準，他們能順利完成嗎？

教練黃特信心滿滿地說：“新標準規定的時間還是很寬裕的，估計用不到一半的時間就能完成。”

首先測試的是限時210秒的“倒車入庫”，結果真如黃特所料，蔣鵬鵬用時86秒，葛約哈用時95秒，女生付倩倩用時最長也只是101秒。

接著測試限時90秒的“側方停車”。作為男生蔣鵬鵬和葛約哈，行駛較為順利，分別用時41秒和45秒。付倩倩出了點小狀況，測試開始后又花了一點時間調整了車身，即使這樣也才用時62秒。

三人對測試結果比較滿意，認為屬于正常發揮。他們認為，新規雖然增加了“限時完成”的考核標準，但不會增加考試難度，最多只是增加一點心理壓力。

黃特也持同樣觀點。他認為“限時完成”不會成為今后教學的應對重點，著重點反而是很多行車習慣和規范。

“比如起步、轉彎、變更車道等項目，對轉向燈的考核更趨嚴格，由扣分項直接變為不合格項；另外上述項目還新增了‘回頭觀察’等安全規范等。”黃特說，葛約哈就吃過這方面的虧，他已經是第二次參加科目二考試，第一次就是因為未系安全帶，直接被判不合格。

難度增加不大細節要注意

據了解，科目二主要對“五選五”的考試內容一些細節做了明確要求，市車管所考試中心指導員夏錦明從專業角度對難度進行了分析。

倒車入庫變化：一是中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分；二是新增了時間限制，超過210秒沒有完成該考試項目的不合格；三是新增了控制線扣分項目，兩個前輪觸地點必須均駛過控制線后，再開始倒車入庫，提高考生自行調整邊距的能力。

交警解讀：雖然在時間以及細節上有增加難度，但中途停車由原先不合格變成扣分，有利于考生。而根據日前交警對150多名考生進行了統計測試，發現通過考試的學員(通過考試人數為70%)均在180秒內提前完成，因此總體來說難度不是很大。

坡道定點停車和起步變化：一是新增了停車必須拉緊手剎，否則扣10分；二是明確了車輪軋道路邊線不合格；三是新增了停車后車身離道路邊緣線超過50厘米不合格，在30至50厘米之間的扣10分，而原標準停車距邊緣線多遠，都只能按照“超過30厘米扣10分”的標準評判，使評判更具合理性。

交警解讀：這里對手剎以及停車距邊緣線的距離做了明確規定，增加了一定的難度。如不注意細節，學員很容易被扣分。

側方停車變化：一是新增了時間限制，超過90秒沒有完成該考試項目的不合格；二是新增了車身不能出線，即行駛中車身觸碰庫位邊線的扣10分；三是新增了出庫使用轉向燈扣分環節；四是中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分。

交警解讀：除了新增時間限制外，還增加了轉向燈的使用，因此日常養成習慣很重要。根據日前的統計，大部分考生都在70秒內完成。

曲線行駛變化：項目統一設置為S形，即先左轉后右轉的行駛路線，其他形狀不再使用。大型車行駛時擋位未掛在二擋(含)以上的，扣5分。

交警解讀：這里變化不大，只是對考試線路方向做了規定，以及大型車輛在行駛過程中做了要求。

直角轉彎變化：一是新增了使用轉向燈扣分環節，即轉彎前，開啟轉向燈，完成轉彎后，關閉轉向燈；二是中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分。

交警解讀：這里難度增加不是很大，只是增加了對轉向燈使用規定。對于中途停車變扣分，其實是有利考生。因此，學員不必驚慌。