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近日,從六公司靜興項目部傳來喜訊,9月份,項目所承建的重點控制性工程大萬山隧道以正洞單洞單日開挖進尺10.5米,月正洞單洞單日開挖進尺206米的佳績,刷新了該隧道自開工以來的單洞開挖施工記錄,全面吹響了項目“創品牌、爭一流,再戰一百天”勞動競賽的號角。
公司承建的靜興高速公路項目線路全長7.461km,主要包括路基、橋涵、隧道以及其他附屬工程。其中,全線重點控制性工程大萬山隧道,隧道左線設計全長10379m,右線設計全長10490m,屬特長隧道。該隧道以Ⅲ、Ⅳ圍巖為主,地質條件復雜多變,施工難度大,安全風險高。項目部主要負責該隧道左線5185米,右線5202米的施工任務。
項目部認真總結“抗疫情、保增長、大干100天”勞動競賽成果經驗,以業主組織的“創品牌、爭一流,再戰一百天”勞動競賽動員大會為契機,守住安全質量兩條紅線,狠抓現場管理,加強工序銜接,跑出隧道施工生產加速度:
強化施工管控,保工程安全質量。
項目部結合隧道地質情況,詳細編制施工組織設計和施工安全質量保障措施,采用鉆探、物探等超前地質預報對隧道圍巖做出評估與預警,保障隧道安全施工作業環境,同時通過運用光面爆破技術、帶模注漿技術、鋼筋卡具等“四新”技術,加強施工安全質量控制。
動態優化施工方案,確定了隧道左幅出口、斜井左幅小里程、右幅出口和斜井右幅小里程四個作業面,嚴格遵守隧道施工“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、早成環”18字方針, 積極推行“全斷面” 工藝,實施領導班子帶班制度,緊盯施工重要工序環節,加強人、機、物配置,確保施工工序銜接緊密、快速推進。
科學制定了《隧道工程進度考核辦法》,將施工目標分解到每個洞口,每個作業面,每道工序,全面實施“一月一考核,一月一兌現”的獎懲機制,通過比貢獻大小、賽施工進度、比標準建設、賽團隊素質等綜合評比考核機制,充分調動了全體參建人員爭先創優的積極性。在項目參建員工的共同努力下,9月份項目完成施工產值2535萬元,完成計劃目標的124%,工程施工達產超產。
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