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20T107-1圖集是城市軌道交通土建重點(diǎn)施工工藝—明挖法學(xué)習(xí)資料，由專業(yè)的設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，可以位建筑施工團(tuán)隊(duì)提供參考，學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)的施工方法！

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圖集說明

本圖集適用于城市軌道交通工程明挖法土建現(xiàn)場(chǎng)施工。本圖集以圖、表及文字說明的形式闡述了明挖法施工中的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、降（排、截）水、基坑開挖、監(jiān)控量測(cè)、結(jié)構(gòu)防水、模板支架體系和現(xiàn)澆混凝土等七大部分內(nèi)容，每部分內(nèi)容由施工工藝流程、施工工藝要點(diǎn)、示意圖等組成。編制組對(duì)現(xiàn)有城市軌道交通工程明挖法工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了歸納總結(jié)，選擇較為常見的施工做法進(jìn)行闡述，能有效幫助使用者準(zhǔn)確理解城市軌道交通工程明挖法土建施工方法，并應(yīng)用于具體的實(shí)際工程中。

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所謂明挖法，是構(gòu)要求的尺寸和高程，然后在基坑中進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工以及防水作業(yè)，最后恢復(fù)地面的一種工法。明挖法施工簡單、方便，地層表面附近(淺埋)的地下工程多采用明挖法進(jìn)行修建，如房屋基礎(chǔ)、地下商場(chǎng)、地下街、地下停車場(chǎng)、地鐵車站、人防工程及地下工業(yè)建筑等。

明挖法通常分為無支護(hù)放坡開挖和基坑支護(hù)開挖兩種形式。放坡開挖的優(yōu)點(diǎn)是不必設(shè)置支護(hù)結(jié)構(gòu)，而且主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)場(chǎng)地較大，便于施工布置；缺點(diǎn)是開挖工程量相對(duì)較大，而且占用場(chǎng)地大，適合在曠野采用明挖法修建的地下工程。在場(chǎng)地條件受限的情況下，如城市地下工程施工，常采用基坑支護(hù)開挖方法。通常，為保證基坑側(cè)壁穩(wěn)定及鄰近建筑物的安全，需采取基坑側(cè)壁的支護(hù)加固措施，即設(shè)置基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括支護(hù)樁墻、支撐系統(tǒng)、圍檁、防滲帷幕、土釘及錨桿等。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全與否，不僅直接關(guān)系到所建工程的成敗，而且關(guān)系到鄰近已建工程的安危。

施工時(shí)，采用無支護(hù)放坡開挖還是基坑支護(hù)開挖，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖工程規(guī)模、地面環(huán)境條件、交通狀況等因素綜合確定。